Avainsana Pirkanmaa

Pälkäne (5/295)

Pälkäneen kunnantalo

Pälkäne sijaitsee Pirkanmaan kaakkoisnurkassa, Tampereelta katsottuna Kangasalan jälkeen. Kunnassa on n. 6500 asukasta. Väkiluku kasvoi 2007, kun reilun 2000 asukkaan Luopioinen liitettiin kuntaan. Tampereelle matkaa kertyy n. 40 kilometriä.

Valtatie 12 tuo Pälkäneelle jonkin verran Tampereen ja Lahden välillä kulkevaa pikavuoroliikennettä sekä yhden perjantaisin ja sunnuntaisin Helsinkiin ajavan Paunun. Tampereen ja Lahden väliä ajavat Koiviston Auto, Paunu, Pekola ja OnniBus.com. Osa vuoroista jatkaa Lahdesta vielä kauemmas, mm. Kotkaan ja Lappeenrantaan.

Seutuliikennemäisempää liikennettä ajetaan Tampereelle linjatunnuksella 43. Näitä vuoroja ajaa paikallinen Luopioisten Linja, mutta konkurssiin ajautuneen Helmikkalan vuorojen ensi talven liikennöitsijää ei vielä ole tiedossa. Osa linjan 43 vuoroista tulee Luopioisten ja Padasjoen suunnalta, osa lähtee Pälkäneeltä. Poikittaisliikennettä koulupäivisin Valkeakosken suuntaan liikennöi Miodex. Lisäksi kunnan sivujen mukaan koululaisliikennettä ajaa Hämebus.

Koiviston Auton OnniBus Flex -pikavuoro Tampereelta Lahteen

Pälkäneellä ei voi varsinaista linja-autoasemaa sanoa olevan, mutta bussit pysähtyvät Matkahuollon yhteydessä K-Supermarketin takapihalla. Sateinen ilma pakotti kuvaajan perääntymään Teboilin katoksen alle, ja lähemmät tarkastelut varustelutasosta jäivät tekemättä. Pysäkkimerkki kuitenkin löytyi marketin seinästä, ja sateessa odotteleville löytyi kuitenkin sadesuoja kaupan katoksesta.

Pälkäneelle pyöräni toi minut sunnuntaina 7.7.2019. Kameran eteen sattui KA:n OnniBus Flex -pikavuoro Tampereelta Lahteen. Koiviston Auton OmniExpress Pälkäneellä edustaa varsin tyypillistä pikavuoroliikennettä kunnassa tällä hetkellä. Joskin tuskinpa kovin pitkään täytyy odotella, että KA-värityksen sijaan näitäkin pikavuoroja ajetaan vain OnniBus Flex -väreissä.

Kangasala (4/295)

Kangasalan kaupungintalo

Kangasala on reilun 30 000 asukkaan kaupunki Pirkanmaalla, Tampereen itäpuolella. Kangasala sijaitsee Pirkanmaan itärajalla: rajanaapuri Kuhmoinen on jo Keski-Suomea. Kangasala on kasvanut viime vuosina osin kuntaliitosten myötä, sillä Sahalahti (2005) ja Kuhmalahti (2011) ovat liittyneet osaksi Kangasalaa. Näiden yhteenlaskettu vaikutus on kuitenkin vain kolmisentuhatta asukasta. Pitkä matka ei ole Kangasalta Tampereen suuntaan: vain n. 17 kilometriä. Selkeästi Tampereen työssäkäyntialuetta siis.

Bussiyhteydet

Kangasala on osa Nysse-aluetta, ja määrällisesti merkittävin osa liikennetttä muodostuu seutuliikenteestä Tampereelle (linjat 40 & 42). Nelikymppinen tarjoaa hitaamman yhteyden, kun taas nelikakkonen painaa VT12:ta pitkin Tampereelle. Harvemmin kulkevia numerolinjoja ovat 41 Orivesi-Kangasala, 44 Kangasala-Valkeakoski, 45 Kangasala-asema-Vatiala ja 46 Kangasala-Suinula. Lisäksi linja 49 kulkee Pohjan eli entisen Kuhmalahden kunnan kuntakeskuksen ja Oriveden välillä. Osalla linjan 42 vuoroista pääsee myös jatkamaan Sahalahden, Kuhmalahden ja Kuhmoisten suuntaan. Lisäksi linja 43 kulkee Pälkäneen, Luopioisten ja Padasjoen suuntaan.

Lukuisia numerolinjoja siis, mutta valtatie 12 tuo Kangasalle jonkin verran myös pikavuoroliikennettä. Lahden suuntaan kulkevat Paunun, Koiviston Auton, Pekolan ja OnniBusin kulkevat n. 10 kertaa suuntaansa vuorokaudessa. Osa pikavuoroista jää Lahteen, osa jatkaa Kotkaan ja ajaapa OnniBus (tai oikeastaan Vuorela) yhden vuoroparin Lappeenrantaan asti. Ja kylläpäs myös Pälkäneen ja Hämeenlinnan kautta Helsinkiin pääsee mennen tullen perjantaisin ja pyhinä Paunun kyydissä.

Länsilinjat sunnuntaina 23.6. matkalla Tampereelle

Länsilinjojen Volvo on varsin tyypillinen näky Kangasalan ja Tampereen välillä. Nelikymppinen jatkaa Tampereelta matkaa Lempäälän suuntaan linjalla 50.

Pekolan EB matkalla Lahteen sunnuntai-iltana

ExpressBus joka ei ole Paunu tai Länsilinjat – aika harvinaista. EB-järjestelmässä on vielä Paunun, Länsilinjojen ja Pekolan lisäksi mukana Kasilinja. Kuvan taustalla voi havaita rakentuvan kerrostalon, jonka työmaa on myllännyt bussit kulkemaan väliaikaisia reittejä keskusaukion nurkilla. Vanha linja-autoaseman rakennus on purettu.

Kangasalan keskusaukion väliaikaisia pysäkkijärjestelyjä

Orivesi (1/295)

Oriveden kaupungintalo

Tässä blogissa seurataan projektia, jossa on tarkoituksena ottaa bussikuvia jokaisessa Manner-Suomen kunnassa.

Matka alkaa Orivedeltä, josta ei päivittäin bussikuvia näe. Orivesi on noin 9 000 asukkaan kunta Pirkanmaalla valtatien 9 varressa. Orivesi on perustettu 1869, ja kaupunkiaseman se on saanut 1986. Oriveteen on liitetty Eräjärven kunta vuonna 1973 ja osa Längelmäestä vuonna 2007, mutta sen suurempia liitoksia ei ole tapahtunut. Orivedeltä on ainoastaan noin 40 kilometrin matka Tampereelle. Sen taittaa autolla n. 35 minuutissa, bussilla n. 40 minuutissa ja junalla n. 30 minuutissa.

>> Oriveden kaupungin verkkosivuille

Bussiyhteydet

Orivedeltä on hyvät bussiyhteydet Tampereen mutta myös Jämsän ja Jyväskylän suuntaan. Talviarjessa Tampereelle pääsee noin tunnin välein Paunun ja Töysän Linjan vuorojen kyydissä. Lisäksi OnniBus.com ajaa Tampereen ja Jyväskylän suuntaan n. 2 tunnin välein, mutta vuorot eivät käy linja-autoasemalla vaan pysähtyvät ysitien rampilla, jonne on linja-autoasemalta noin kilometrin matka.

Valtaosa Tampereelle suuntautuvasta tarjonnasta muodostuu markkinaehtoisista Turku-Jyväskylä- ja Tampere-Jyväskylä -pikavuoroista, mutta myös Virtojen suunnasta tulee muutama Tampereelle asti jatkava vuoro. Osa Tampereelle ajettavista vuoroista ajetaan linjatunnuksella 95, jolloin myös Nyssen lipputuotteet käyvät näissä vuoroissa. Orivesi onkin Nysse-alueen viimeinen kunta koilliseen päin katsottuna.

Ysitien lisäksi muita merkittäviä liikennöintisuuntia ovat

  • Mänttä
  • Ruovesi ja
  • Kangasala.

Talviarjessa Orivesi-Mänttä-välillä on Matkahuollon aikatauluhaun mukaan kuusi edestakaista vuoroa, Ruoveden suuntaan puolestaan neljä ja Kangasalle kuusi. Kangasalan-linja on numerolla 41, ja se on Nyssen tilaamaa, kuten myös linja 49, joka ajaa talvella pari kertaa päivässä Eräjärven ja Pohjan suuntaan.

Bussin haastaa etenkin Tampereen ja Jyväskylän suuntaan juna. Joskin Jyväskylän suuntaan ajavien junien käyttämä Oriveden rautatieasema on n. 3 kilometrin päässä Oriveden keskustasta, mikä vähentää houkuttelevuutta. Keuruun suunnasta tulevat taajamajunat pysähtyvät myös aivan Oriveden keskustassa, mutta näitä liikennöidään vain muutamia kertoja päivässä.

Paunu #99 (CFJ-800) linjalla Tampere-Jyväskylä Oriveden linja-autoasemalla su 23.6.2019

Orivesi-päiväkseni sattui juhannuksen jälkeinen sunnuntai, jolloin paluuliikenne oli varsin vilkasta. Oriveden suunnalla ja ysitiellä tämä näkyi paitsi mökeiltä palaavina ihmisinä niin myös muun muassa Himoksen suunnalta tulevana ihmismassana. Paunun pikavuorolla ei näin ”väärään suuntaan” ollut kauheaa ruuhkaa. Autoksi osui jo Paunun laivueen mittapuulla iäkäs vaunu, sillä #99 on jo 17-vuotias. Matka taittui kuitenkin jouhevasti.

Oriveden linja-autoaseman aikataulukaappi
Oriveden linja-autoaseman lähtölaiturit

Oriveden linja-autoasema sijaitsee käytännössä K-Supermarketin kyljessä. Paikka on aivan näppärä, sillä kaupasta voi käydä kipaisemassa eväät vielä ennen lähtöä. Lähtölaitureita Oriveden linja-autoasemalla oli jopa 6, mikä vaikutti aika suurelta määrältä. Ehkäpä ruuhkapiikin aikaan busseja lähtee paljon yhtä aikaa.

Sunnuntainen kierros ei jäänyt suinkaan Orivedelle, mutta seuraavat kirjoitukset ja lisää bussikuvia myöhemmin. Kartalla on nyt yksi kunta vihreänä – vielä 294 punaisena…